O trânsito de Natal é um dos grandes temas da atual campanha eleitoral. Fala-se muito na implantação do VLT – Veículo Leve sobre Trilhos – um metrô de superfície, mas o o Governo Federal, por meio da ministra da Casa Civil, Dilma Roussef, já avisou à bancada federal:
Não há recurso para incluir o metrô de superfície no PAC – Programa de Aceleração do Crescimento – nem nos próximos orçamentos federais.
Como garantir a obra? Não há como. Nenhum candidato a prefeito da capital conseguirá viabilizá-la sem o dinheiro da União.
Segundo estimativas, o metrô de Natal, ligando os principais pontos da região metropolitana, custaria algo em torno de 300 milhões de reais.
Isso é uma estimativa. Pode custar muito mais.
Independentemente de quem ganhar a eleição deste ano, o metrô de superfície ou o VLT tem de ser uma prioridade do futuro prefeito. Tem de ser uma meta a ser atingida em todos os quatro anos da futura administração.
Porque, de um jeito ou de outro, com a ajuda da bancada federal, com o apoio da governadora Wilma de Faria ou do futuro governador, a partir de 2010, a obra do metrô entrará no Orçamento da União.
Por um motivo muito simples. A exemplo de outras capitais do país, o trânsito de Natal está insuportável. Está estrangulado.
O prefeito Carlos Eduardo Alves, louve-se, andou alargando algumas avenidas, como a Hermes da Fonseca, reestruturando a Bernardo Vieira, mudando alguns sentidos das ruas. Mas é preciso muito mais.
Precisamos de corredores para ônibus em outros trechos da cidade, alargamento de ruas e vias exclusivas para tráfego nos horários de rush, de maior movimento. Com a obra do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, Natal vai precisar de um anel viário para evitar o tráfego de caminhões e de ônibus de turismo nas ruas e avenidas centrais.
Outra questão para o futuro prefeito é a falta de estacionamento. De uma vez por todas, o gestor municipal precisa criar zonas para estacionamento rotativo e, quem sabe, a construção de prédios-garagem com a parceria da iniciativa privada em áreas como o centro da cidade.
Esperamos que o futuro prefeito trate o assunto de maneira séria e com prioridade. Que traga soluções para o natalense que já não agüenta mais perder tempo no trânsito. Tenha santa paciência!
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20h37min 
